IKO軸承
IKO
直線導(dǎo)軌
發(fā)布時(shí)間：2021-7-16 點(diǎn)擊：
IKO直線導(dǎo)軌L采用2列鋼球與軌道4點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)，雖然很小，但在承受方向和大小改變的負(fù)荷及復(fù)合負(fù)荷的用途中仍能獲得穩(wěn)定的精度和剛性。以不銹鋼制為基本規(guī)格，備有豐富的形狀和各種尺寸規(guī)格，可根據(jù)用途選擇合適的型號。
熱門資訊
-
1進(jìn)口軸承平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)之拆裝方法專...
時(shí)間：2021-7-16
-
2
簡述FAG軸承變質(zhì)層的危害
時(shí)間：2019-4-26
-
3
分析進(jìn)口軸承的使用特點(diǎn)
時(shí)間：2019-4-26
-
4
NSK進(jìn)口軸承的適用范圍有哪些
時(shí)間：2019-2-26
-
5如何檢查進(jìn)口軸承潤滑油脂是不是霉...
時(shí)間：2021-7-16
-
6
如何判斷車輪中SKF軸承是否有噪...
時(shí)間：2021-7-16
-
7進(jìn)口軸承工作規(guī)范的新項(xiàng)目一般是什...
時(shí)間：2021-7-16
-
8
為什么軸承衛(wèi)生設(shè)計(jì)對食品安全極為...
時(shí)間：2019-4-26
-
9舍弗勒重組：關(guān)閉五大工廠，裁員9...
時(shí)間：2019-4-26
-
10如何改善起動機(jī)軸承潤滑不良
時(shí)間：2021-7-16